Genel Bilgiler
Model Adı: Ferrari Testarossa
Üretici (gerçek araç): Ferrari
Üretim Yılı: 1984
Tasarımcı: Pininfarina (Leonardo Fioravanti)
Kasa Tipi: 2 kapılı Berlinetta (Kupe)
Gövde Rengi: Beyaz
Motor ve Teknik Özellikler
Motor Tipi: 180° V12 (Düz-12), atmosferik, orta motorlu
Motor Hacmi: 4.943 cc
Güç: 390 bg (287 kW) @ 6300 dev/dak
Tork: 490 Nm @ 4500 dev/dak
Yakıt Sistemi: Bosch K-Jetronic sürekli enjeksiyon sistemi
Şanzıman: 5 ileri manuel transaks
Aktarma: Arkadan itişli (RWD)
Yakıt Kapasitesi: 120 litre
Performans Değerleri
0–100 km/s: 5.3 saniye (0-100 km/s)
Maksimum Hız: 290 km/s
Ağırlık: 1.630 kg (boş ağırlık)
Şasi: Çelik boru şasi
Gövde Malzemesi: Alüminyum kapılar ve motor kapağı, çelik karoser panelleri
Şasi, Süspansiyon ve Fren Sistemi
Ön Süspansiyon: Bağımsız çift salıncaklı, helezon yaylı, viraj denge çubuklu
Arka Süspansiyon: Bağımsız çift salıncaklı, helezon yaylı, viraj denge çubuklu
Direksiyon: Kremayer ve pinyon
Fren Sistemi: Dört tekerlekte havalandırmalı disk frenler (Ön: 309 mm, Arka: 310 mm)
Dış Tasarım Detayları
Renk Düzeni: Genellikle dış renk (bu modelde beyaz) ve iç döşeme (bej/taba rengi) uyumu. Keskin ve aerodinamik hatlar.
Kokpit: Sürücü odaklı, lüks deri döşemeler, klasik Ferrari gösterge paneli ve vites topuzu.
Farlar: Açılır farlar
Ön Izgara: Ön kısımda merkezi, ince bir ızgara ve geniş alt hava girişi.
Ayrıcalıklı Detay: Yanlardaki karakteristik ‘solungaç’ tarzı hava girişleri (yan çıtalar), geniş arka kısım, açılır farlar, 5 kollu alaşım jantlar.
Yarış Geçmişi ve Başarılar
Testarossa, öncelikli olarak bir yol otomobili olarak tasarlanmıştır ve fabrika yarış takımı tarafından ana yarışlarda kullanılmamıştır. Ancak, bazı özel takımlar tarafından dayanıklılık yarışlarında (örneğin IMSA GTO serisinde bazı modifiyelerle) yarışmıştır.
1980’lerin en ikonik süper spor otomobillerinden biri, “Miami Vice” dizisiyle popüler kültürde önemli bir yer edinmiştir. Ferrari’nin düz-12 motorlu, orta motorlu serisinin başarılı bir devamıdır.
Koleksiyon Değeri
Ferrari 512 BBi’nin halefi olarak, 1980’lerin süper otomobil tasarımını ve performansını yeniden tanımlamıştır. Kültürel bir ikon ve Ferrari’nin düz-12 orta motorlu otomobillerinin son önemli örneklerinden biridir.
Günümüzde, kondisyonuna ve geçmişine bağlı olarak 200.000 USD ile 400.000 USD veya daha fazla bir değere sahip olabilir.
