Genel Bilgiler
Model Adı: Bugatti Type 57 SC Atlantic
Üretici: Bugatti
Üretim Yılı: 1936-1938
Tasarımcı: Jean Bugatti
Kasa Tipi: Coupe
Gövde Rengi: Metalik açık mavi
Motor ve Teknik Özellikler
Motor Tipi: Sıralı 8 silindirli, süperşarjlı
Motor Hacmi: 3.3 Litre (3257 cc)
Güç: 200 beygir gücü (hp)
Tork: 350 Nm
Yakıt Sistemi: Çift Zenith karbüratör, kuru karter yağlama
Şanzıman: 4 ileri manuel
Aktarma: Arkadan çekişli
Yakıt Kapasitesi: Yaklaşık 100 Litre
Performans Değerleri
0–100 km/s: 0-100 km/h: yaklaşık 10 saniye
Maksimum Hız: 200 km/h
Ağırlık: 950 kg
Şasi: Kutulu kesitli şasi
Gövde Malzemesi: Alüminyum
Şasi, Süspansiyon ve Fren Sistemi
Ön Süspansiyon: Yarı eliptik yaprak yaylı canlı aks
Arka Süspansiyon: Yarı eliptik yaprak yaylı canlı aks
Direksiyon: Sonsuz vida ve somun
Fren Sistemi: Mekanik tambur frenler
Dış Tasarım Detayları
Renk Düzeni: Dışta metalik açık mavi, içte kırmızı
Kokpit: Kırmızı deri döşeme, üç kollu direksiyon, ahşap detaylar ve dairesel göstergeler
Farlar: Çamurluklara entegre yuvarlak farlar
Ön Izgara: At nalı şeklinde dikey panjurlu ızgara
Ayrıcalıklı Detay: Merkezi perçinli sırt dikişi, alçak tavan, damla şekilli yan camlar, entegre çamurluklar
Yarış Geçmişi ve Başarılar
Bugatti Type 57 serisi genel olarak Grand Prix ve dayanıklılık yarışlarında başarılı olmuştur. Atlantic, bir yarış aracı olmasa da, performans odaklı Type 57 şasisi üzerine inşa edilmiştir.
Otomotiv tasarımının ikonik eserlerinden biri olarak kabul edilir. Sadece dört adet üretilmiş olması ve ‘La Voiture Noire’ adlı modelinin kaybolmasıyla efsanevi bir statü kazanmıştır.
Koleksiyon Değeri
Otomotiv tarihinin en nadir, en güzel ve en değerli araçlarından biridir. Jean Bugatti’nin vizyoner tasarımını ve Bugatti mühendisliğinin zirvesini temsil eder.
Multi-milyon dolarlık (Birkaç on milyon dolar) bir değere sahiptir. Örneğin, bir Bugatti Type 57 SC Atlantic’in 2010 yılında yaklaşık 30-40 milyon dolar civarında satıldığı bildirilmiştir.
